Гидравлический цилиндр серии HSG для лифтов. Тяжелый двусторонний исполнительный механизм. Гидравлические цилиндры для кранов

Product Introduction

Профессиональный двойно действующий гидравлический цилиндр с одним штоком, разработанный специально для экскаваторов, сочетающий в себе надежность, простоту обслуживания и высокую адаптивность. Широко применяется в гидравлических системах строительной, подъемной, транспортной и горной техники, особенно подходит для экскаваторов различной тоннажа. Предоставляется полная индивидуализация в соответствии с потребностями заказчика.

Информация о продуктах

Бренд:

Шеллпон

Толерантность:

Ra 0,2–0,4

Материал:

СК 20, СК 45, 42ХМ

Твёрдость:

HRC40-55

Макс. ход:

10000 мм

Сертификат:

ISO 9001:2008, СЕ

Основные преимущества
Премиумные материалы и стабильная конструкция

Цилиндрический барабан и шток поршня изготовлены из высококачественных материалов, таких как 45#, 40Cr, 42CrMo4, SUS304 или SUS316. Используется двухдействующий дизайн с одним штоком простой конструкции и надежной работы, эффективно адаптирующийся к переменным ударным нагрузкам во время работы экскаватора. Серьги обработаны методом матричной ковки, что обеспечивает высокую прочность конструкции.

Точное производство и долговечность

Толерантность цилиндрического барабана достигает H8, шероховатость внутренней поверхности Ra 0,2~0,4 мкм; гладкость поверхности штока поршня 0,15~0,2 мкм, толщина хромового покрытия 30~50 мкм, а твердость после закалки до HRC50-60, с отличной износостойкостью и коррозионной стойкостью.

Спецификации установки для применения на экскаваторах
1. Принципы прокладки трубопроводов
Радиус изгиба шланга ≥ 8× внешний диаметр; закреплять трубными зажимом через каждые 400~600 мм, чтобы избежать повреждения шланга из-за вибрации экскаватора.

Избегать траектории штока поршня экскаватора и острых краев оборудования; при необходимости добавлять защитные рукава для предотвращения истирания шланга.

2. Навыки быстрой сборки и разборки
Использовать быстросъемные фитинги для сценариев частой разборки (например, обслуживание экскаватора), не требуется сливать масло, экономя время обслуживания.

Смазать уплотнительные элементы перед установкой; затягивать вручную + 1/4 оборота ключа, чтобы избежать скольжения и обеспечить герметичность.

3. Примечания по трубопроводам для цилиндров с буферными устройствами
Жидкостной патрубок буферного устройства должен быть подключен отдельно и не параллельно основному жидкостному патрубку, чтобы обеспечить нормальную работу буферной функции при запуске и остановке экскаватора.

После установки запустить цилиндр 3~5 раз без нагрузки для выведения воздуха, избежая ползания цилиндра во время работы экскаватора.

Для выбора продукта, индивидуальной настройки (например, подбор под конкретные модели экскаваторов) или технической поддержки свяжитесь с нами. Мы предоставим вам персонализированные решения на основе ваших фактических потребностей.

Основные технические параметры

Параметр	Спецификация
Рабочее давление	16-20 МПа (стабильная адаптация к требованиям давления гидравлической системы экскаватора)
Диапазон диаметра цилиндра	40~1000 мм (охватывает потребность в диаметре цилиндра большинства экскаваторов малого и крупного тоннажа, толерантность H8)
Диаметр штока поршня	20~360 мм (материал на выбор: 45#, 40Cr, 42CrMo4, SUS304, SUS316)
Максимальный ход	4000 мм (можно индивидуально производить по фактическим потребностям)
Пригодная среда	Минеральное масло, синтетическое гидравлическое масло (15–400 мм²/с); совместимо с минеральными маслами DIN 51 524 (HL, HLP), HFD-R (-20°C до +80°C), HFA (+5°C до +55°C), водно-гликольными растворами HFC (-40°C до +300°C)
Рабочая температура	-20°C ~ 80°C (адаптируется к температуре большинства внешних строительных окружений)
Тип жидкостного патрубка	Внутренняя резьба (стандарт); фланец (≥140 мм диаметр, опционально)
Основные индикаторы точности	Шероховатость внутренней поверхности цилиндрического барабана Ra 0,2~0,4 мкм; гладкость поверхности штока поршня 0,15~0,2 мкм, толщина хромового покрытия 30~50 мкм, твердость после закалки HRC50-60